Опубликовано 2026-05-28

28 мая – 65 лет железнодорожному вокзалу Ангарска

Здравствуйте, дорогие читатели! Наверное, не найдется ни одного человека, который не был на железнодорожном вокзале. В романтических фильмах на вокзалах и в поездах постоянно происходят яркие встречи и прощания. И наш вокзал не исключение! Да и для большинства гостей знакомство с городом начинается с вокзала.

В 1940-х годах на станции Ангара, Китой и Суховская прибывали бригады строителей и грузы для будущего ангарского химического гиганта. По воспоминаниям старожилов, нередко заводское оборудование приходилось выгружать прямо с главного хода Транссиба. Основной пассажиропоток шел через рабочий поселок Майск, в котором появился небольшой каменный вокзал – он был демонтирован в 2014 году.

Строительство железнодорожного вокзала в Ангарске началось в 1951 году. Здание было открыто 28 мая 1961 года, в этот день Ангарский железнодорожный вокзал принял своих первых пассажиров. Их встречали стройные мраморные колонны и даже звездное небо. Каменный, двухэтажный, лаконичной архитектуры, строгий в пропорциях и с минимумом украшений в экстерьере, вокзал был изначально рассчитан на единовременное обслуживание до 600 пассажиров. Здесь трудилось 125 человек, это в два с половиной раза больше, чем сейчас. Вокзал сразу стал достопримечательностью Ангарска, одним из его самых узнаваемых мест.

1961 год был годом первого полета человека в космос, поэтому оформление сделано в космическом стиле: потолок на втором этаже был выполнен в виде звездного неба. На привокзальной площади был установлен памятник покорителям космоса. Во время реконструкции площади в 2004 году памятник убрали. 4 октября 2019 года он снова занял свое место.

В процессе косметического ремонта вокзала в 1974 году потолок в виде звездного неба побелили, потому что не нашлось специалистов, способных его отреставрировать. Раньше одной из особенностей здания была картинная галерея, состоявшая из четырех полотен, на которых были изображены движущийся поезд, первостроители на сопке, дети в пионерском лагере и сосновый бор. Сейчас этих картин нет.

Первый капитальный ремонт вокзала, который длился более двух лет, начался в 1993 году, после разлива трех килограммов ртути на железнодорожные пути. В 2010 году был проведен еще один капитальный ремонт, в ходе которого были заменены окна и кровля, отреставрирован фасад здания. Ангарский вокзал до сих пор украшает лепнина с гербом канувшего в лету СССР, только вместо часов теперь электронное табло.

В настоящее время на станции Ангарск Иркутского региона Восточно-Сибирской железной дороги, основной пассажирской станции города, делают остановки все пригородные, пассажирские поезда и экспрессы.

«История железных дорог России. От создания паровых машин до современных скоростных поездов» Алексея Суворова – выразительный портрет истории российских железных дорог: от самых первых веток до современных скоростных поездов.

Об истории вокзала и станции Ангарск вы, дорогие читатели, можете более подробно узнать на сайте ЦБС «Ангарска», из базы данных «Статьи об Ангарске».

Текст подготовила Татьяна Исанбаева
Центральная городская библиотека Ангарска